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<title>Ship-Submarine Recycling Program</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ship-Submarine Recycling Program</span></h1>

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</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Im <b>Ship-Submarine Recycling Program</b> zerlegt die <a href="United_States_Navy" title="United States Navy">United States Navy</a> ihre außer Dienst gestellten Schiffe mit <a href="Kernenergieantrieb" title="Kernenergieantrieb">Kernenergieantrieb</a>. Die Arbeiten werden in der <a href="Puget_Sound_Naval_Shipyard" title="Puget Sound Naval Shipyard">Puget Sound Naval Shipyard</a> durchgeführt. Hauptsächlich betrifft dies die Entsorgung von <a href="Atom-U-Boot" title="Atom-U-Boot">Atom-U-Booten</a> und einigen <a href="Atomkreuzer" title="Atomkreuzer">Atomkreuzern</a>, der erste außer Dienst gestellte nuklear getriebene Träger war die <i><a href="Enterprise_(Schiff%2C_1961)" title="Enterprise (Schiff, 1961)">Enterprise</a></i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Als Ende der 1970er Jahre die ersten Außerdienststellungen nukleargetriebener Schiffe näher rückten, untersuchte die Navy, ob die Rümpfe ohne Kernbrennstoff, aber mit der Reaktorabteilung versenkt werden könnten oder der Reaktor herausgeschnitten und an Land gelagert werden sollte. Beide Methoden wurden als sicher eingestuft, die Navy wählte 1984 Letztere aus.<sup id="cite_ref-Kopte_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Kopte-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anfang der 1990er Jahre begannen dann die ersten Zerlegungen im Rahmen des Ship-Submarine Recycling Program. Bis 2008 wurden über 100 Atom-U-Boote und sieben Atomkreuzer im Programm abgewrackt.

</p><p>Das erste abgewrackte U-Boot war die <i><a href="Robert_E._Lee_(U-Boot)" title="Robert E. Lee (U-Boot)">Robert E. Lee</a></i>, der erste Kreuzer die <i><a href="Truxtun_(Schiff%2C_1967)" title="Truxtun (Schiff, 1967)">Truxtun</a></i>, der erste Flugzeugträger die <i>Enterprise</i>.

</p><p>Die Kosten lagen 1998 bei rund 40 Millionen US-Dollar für Deaktivierung und Zerlegung von U-Booten<sup id="cite_ref-Kopte_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Kopte-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, für einen Flugzeugträger der <a href="Nimitz-Klasse" title="Nimitz-Klasse"><i>Nimitz</i>-Klasse</a> nahm die Navy 1997 Kosten von bis zu 950 Millionen Dollar an.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Prozedur">Prozedur</h2></div>

<p>Zuerst wird der verbrauchte <a href="Kernbrennstoff" title="Kernbrennstoff">Kernbrennstoff</a> aus dem Reaktor entnommen, in die <i>Naval Reactors Facility</i> der <a href="Idaho_National_Laboratory" title="Idaho National Laboratory">Idaho National Laboratory</a> gebracht und dort gelagert. Außerdem werden geheime Gerätschaften entfernt. Dieser Vorgang wird in mehreren Werften durchgeführt; sofern er nicht im Puget Sound stattfindet, wird der Rumpf des Schiffes anschließend dorthin geschleppt.

</p><p>Die Schiffe werden im <a href="Trockendock" class="mw-redirect" title="Trockendock">Trockendock</a> zerlegt. Bei U-Booten wird der Rumpf inklusive Druckhülle an mehreren Stellen aufgeschnitten und so viel Material wie möglich aus dem Inneren des Bootes entfernt. Dann wird die Reaktorabteilung, bei <a href="U-Boot_mit_ballistischen_Raketen" title="U-Boot mit ballistischen Raketen">Raketen-U-Booten</a> auch die Raketenabteilung, herausgeschnitten und versiegelt. Diese ist ca. 1680 Tonnen schwer und 13 Meter lang und wird in der <a href="Hanford_Site" title="Hanford Site">Hanford Site</a> eingelagert. Der Rest des Bootes wird zerlegt und als Schrott verkauft. Bei den Kreuzern werden zuerst die Aufbauten entfernt, beim Rumpf wird ähnlich wie bei den U-Booten vorgegangen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Kopte, Susanne: <i><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20060820031620/http://www.bicc.de/publications/papers/paper12/paper12.pdf">Nuclear Submarine Decommissioning and Related Problems</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 20. August 2006 im </i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a><i>)</i>. Bonn International Center for Conversion 1997. (engl.)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.armscontrol.ru/subs/disposal/PROE1210.htm">Armscontrol.ru: <i>Nuclear Powered Submarine Inactivation and Disposal in the U.S. and Russia: A Comparative Analysis</i></a> (engl.)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://hamptonroads.com/node/291621">Artikel des <i>Virginian-Pilot</i> über die Außerdienststellung der <i>USS Hyman G. Rickover</i> 2007</a> (engl.)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Kopte-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Kopte_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Kopte_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Kopte 1997, Seiten 42f</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gao.gov/archive/1998/ns98001.pdf"><i>Cost-Effectivness of Conventionally and Nuclear-Powered Carriers</i>, Studie des Government Accountability Office, Seite 95</a> (engl.; PDF; 1,9 MB)</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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